齐鲁晚报·齐鲁壹点 孔茜
薄如蝉翼的聚酯丝线，编织成网替代钢筋，用在矿山巷道承重?一张布满孔隙的“布料”，每平方米能硬抗200吨的冲击?听起来像天方夜谭，但在济宁高新区的浩珂科技有限公司(以下称浩珂科技)里，这已成为现实。凭借颠覆性的技术革新，这家民企不仅开创“中国煤矿用高分子聚合材料”这一全新行业，更是摘得“国家制造业单项冠军企业”桂冠。
新材料薄如蝉翼
硬度超过钢筋水泥
在济宁一家煤矿深井的矿灯下，一卷由聚酯丝线编织成的柔性网，正取代着坚硬的钢丝网，成为守护综采工作面的“安全盔甲”。这一平方米仅有1000克的丝织网格，在矿山支护上大显身手，替代钢丝网，成为煤矿综采工作面回撤环节的重要一环。
“一个工作面的铁丝网铺设需七八十人耗时一个月，而浩珂科技的柔性网配套技术将时间压缩至一周，而且人力投入也锐减。”在浩珂科技有限公司研发负责人韩广东看来，这不仅是一张网的升级，更是一整套半自动化解决方案的落地——从材料运输到锚杆固定，配套设备实现了流程化作业，让“工作面搬家”的自动化难题迎刃而解。
不仅如此，更具颠覆性的是“以丝代钢”的轻量化变革。柔性网重量仅为铁丝网的三分之一，却能在煤矿井下的潮湿酸性环境中长效抗腐蚀。“添加涂层后，柔性网不仅能防腐抗静电阻燃，还能在地下使用30年。”韩广东坦言，传统铁丝网因锈蚀导致的支护失效问题，在高分子材料面前迎刃而解。这款首创的综采工作面安全高效回撤用柔性网及配套技术，更是填补了国内空白。
“我们开创了中国‘煤矿用高分子聚合材料’这一新兴行业，如今在该领域已稳居全球第二、国内第一的地位。”韩广东介绍，作为承担山东省重大专项的牵头者，公司的技术不仅服务于国内600余座矿井、超8000个综采工作面的安全回撤，更以65%的市场占有率稳居行业第一。
为深耕煤矿安全支护领域，在巷道掘进的主战场，浩珂科技的创新之矛再次刺向行业痛点。传统铁丝网“每1.5米停一次”的安装模式，曾让矿工们在巷道里重复着“铺网—打孔—锚固”的机械动作，一个班次下来，掘进进度往往不足10米。而新研发的高韧网如一条白色“绸缎”，兼具刚度与韧度，在自动化“掘锚护喷一体化”设备的牵引下，以20米为单位连续舒展，锚杆机如缝纫机般快速“缝合”网面与岩壁。“目前，项目已进入中试阶段。”韩广东表示，高韧网的连续铺网技术，正破解着巷道掘进慢这一长期难题，让“安全与效率并行”成为现实。
化软为硬扬名海外
沼泽地挺起“柔韧脊梁”
在浩珂科技繁忙的生产车间里，一种特殊的丝线正经历着蜕变。经过精密的加工和高分子聚合物的巧妙融入，原材料魔术般地延展成一张张巨大的带孔“布料”。这看似柔软的织物，却蕴藏着惊人的力量，其强度足以匹敌坚硬的钢筋混凝土，每平方米能承受高达200吨的冲击力，重物砸下就如同打在绷紧的蛛网上。
“别小看这层白色网格涂层，它集阻燃与抗静电性能于一身。”浩珂科技有限公司副总经理王清华说，这种新型材料应用前景极为广阔，用在道路工程上可以让路基和路面均匀受力，耐用不易损坏；用在楼房、大坝等地基建设上，可以使整个建筑基础更稳固；用在高铁、公路的坡边建设上，不仅能够大量节省钢筋水泥用量，还可在坡面上进行绿化，真正实现了“以丝代钢”，化“水泥灰”为“生态绿”。
在诸多应用场景中，王清华对四川省长河坝水电站项目记忆犹新。“当时要建一座200多米高的大坝，坝顶就有50米。”王清华介绍，长河坝地处地震活跃带，防震是关乎安全的硬指标。浩珂科技的高强格栅凭借独特柔性，犹如内置的“能量吸收器”，与碎石协同作用就如同太极推手，能实现抗震等级不低于8级的效果。
凭借新材料领域的先导地位，浩珂科技还乘着“一带一路”的东风扬帆出海。“孟加拉帕德玛大桥全长7.7公里，桥体几乎全部架在泥泞的沼泽地上。”王清华说，地基不稳，修桥就是空谈。将高强格栅嵌入加固地基即是浩珂科技给出的解决方案。地基瞬间“化软为硬”。这种格栅每米抗拉强度高达200吨，强度超越钢材，显著提升承重力。
同样的故事还发生在孟加拉铁路，在雨季漫长、地基松软的孟加拉，铁路建设要求地基沉降严格控制在3-5毫米内，浩珂科技的高强有纺土工布如同坚实的“大地之网”，攻克了不均匀沉降的难题。不仅如此，浩珂科技的足迹还延伸至东南亚海岸线，其产品即使面对80℃以上的炙烤也色泽如初，性能稳定。
时光流转，创新不止。浩珂科技的高强重型土工格栅、高强机织土工布不断开疆拓土，从澳大利亚布里斯班机场的跑道，到港珠澳大桥人工岛的围填工程，这些国内外超级工程都留下了它们的印记。如今，公司产品更是远销全球50多个国家和地区。
淤泥污水过一遍
清洁河水流出来
这种神奇丝线的通途还有很多，从碧波荡漾的微山湖生态修复，到重现生机的小清河复航；从苏州河水体治理，到南海填海造田，处处都有浩珂科技“管袋”的身影。
传统的河道清淤方式为挖出河底污泥在露天晾晒，无异于“污染搬家”。浩珂科技有限公司总经理崔鑫说:“我们直接将夹杂着泥沙的河水灌入管袋，再加入相应的化学原料，能够使淤泥迅速凝固并留在袋子里，河水变成清水迅速排出。”崔鑫称，用这种方法使污染问题迎刃而解，让苏州河重现清丽容颜。
崔鑫介绍，日常使用的管袋长度通常在20-30米，但在海岸填海造陆这样的超级工程中，我们的管袋能伸展至90多米长，周长超过50米。这不仅仅是尺寸的放大，更是对性能的极限挑战。巨量的泥沙海水混入管袋，缝合线处需承受着千钧之力。不仅如此，海边无遮无拦，高强度紫外线如同火焰炙烤，要求管袋必须具备抗老化、防紫外线辐射能力，使用环境极其严苛。
面对如此挑战，浩珂人底气十足，“我们的产品使用三年绝没问题”。而这份自信，源自企业深厚的“产、学、研”融合根基。
在国务院政府特殊津贴专家、董事长崔金声的带领下，浩珂科技打造了一支40多人的核心技术“尖兵”团队。为了追求极致，公司不惜斥资2000多万元引进顶级试验设备，这份投入彰显了其死磕技术、矢志创新的决心。同时，浩珂科技与山东大学、东南大学等国内顶尖纺织学府深度合作，共建研究院、博士后创新示范基地，构建充满活力的创新生态圈。
累累硕果之下也印证了这份坚持，浩珂科技两度荣膺国家科技进步奖二等奖，手握19项发明专利、93项实用新型专利，主导起草了4部安全生产行业标准，产品更斩获欧盟CE认证，牢牢屹立于新材料研发的潮头。
面向未来，崔鑫表示，企业将始终秉持创新的基因，持续以卓越的产品，践行“让工程充满智慧”的初心与使命。
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